Школа

За лето столько новостей!

Вот уже на пенсии, а всё равно цветы дарят.

Первый урок

1 сентября

Начало войны

  Моя внучка написала сочинение по моим рассказам о войне. А я пересказывал ей истории, услышанные мной от своего отца. Вот что получилось.

Война и прадедушка.

Михаил Игнатьевич Лебедев.

1922 — 1988

Сочинение

Еремейчик Вари

ученицы 4 Б класса средней школы номер 1 города Мурома

29 сентября 2013 года

Война и прадедушка.

  Моего прадедушку звали Михаил Лебедев. Он родился в 1922 году в деревне Гомельской области. Пришло время идти в армию. Он прошёл медицинскую комиссию. Ему дали разрешение на службу в армии. Дожидаясь отправки в часть, он сидел на Гомельском вокзале со своими ровесниками . Вдруг фашисты стали бомбить вокзал! Это было 22 июня в 4 часа утра. Командир дал приказ пробираться за город и копать окопы. Они быстро приняли присягу, и стали копать окопы. Им дали по одной винтовке на 9 человек, они стали стрелять. В перерывах между атаками немцев они копали. Это продолжалось 2 недели. Однажды между моим прадедушкой и его товарищем взорвалась граната! Ему попало в правое плечо, а его товарищу в левое. Он один месяц лежал в госпитале в Арзамасе. Через месяц он поехал на фронт. На поезде был нарисован красный крест, что означало — медицинский поезд. Они ехали через лес ночью, вдруг фашисты взяли поезд в плен. Они стали переодевать их в полосатую форму, то значит — тюремная форма. Они ехали долго, но дедушка сказал: «Давайте сбежим!» В это время в поезде было только три охранника . Но немного людей было, кто отважился на побег. Только пять человек решили убежать. Они очень тихо отрывали доски из пола. Ребята стали убегать, все убежали в разные стороны. Дедушке пришлось идти через город. Это было рано утром. Солнце ещё не взошло, но уже светало. Никого на улице не было. Он спокойно шёл по улице , но иногда оглядывался. Вдруг он видит, что идут два немецких офицера, разговаривают и что-то показывают друг другу. Спрятаться было некуда, дедушка подумал и решил идти не привлекая внимания, хотя его полосатая форма была очень заметная . Он прошёл мимо, но офицеры его не заметили. Когда дедушка вышел из города, он побежал в свою деревню. Дедушка побежал к своему дому, зашёл и увидел что там сидит его мама. Он ей всё рассказал. Мама накормила его, дала одежду и сказала, чтобы он уходил, потому что в деревне немцы. Дедушка побежал в лес и встретил партизан. Он остался с ними. Мой прадедушка умер 1988 году.

Обнаружение межвиткового замыкания статора генератора Калины

   Сгорел на Калине генератор. Купил я новый, поменял, а старый решил отремонтировать. Старый генератор КЗАТЭ 85 А. У него оказались выгоревшими 2 диода. Я заменил диодный мост (подкову) целиком. Но уверенности в исправности обмоток не было. Мультиметром (тестером) можно проверить обрыв обмоток, замыкание их между собой и на корпус. А для обнаружения короткозамкнутых витков нужен специальный прибор, которого у меня нет. Я вышел из положения следующим образом. При отключенных обмотках подсоединял каждую из них к миллиамперметру на 200 мА и руками вращал ротор генератора за шкив как можно быстрее. За счёт остаточной намагниченности ротора в обмотках индуцируется ток. На двух обмотках я достигал по 43 мА, а на одной едва хватало сил разогнать до 14 мА. Стало понятно, что статор надо перематывать.

Клубника и земляника в одной чашке

 Жаль, запах не передать!

Июнь на даче

  Вот что творится на огороде!

  А вот кто всё это творит.

  А вот что творит она дома.

Дорога из Мурома в Москву

  Вот такое приключение было в дороге возле города Владимира 31 мая 2013 года. Осторожнее возле Владимира! Яму я не фотографировал, потому что надо было возвращаться далеко назад. Она была очень глубокая с острыми краями квадратная подготовленная дорожниками к ремонту. Проехал после этой ямы 500 км. Подвеска, похоже, выдержала удар без последствий, а колесо мне отремонтировали за 50 рублей в ближайшей мастерской. Но эксплуатировать его при полной нагрузке я опасаюсь. Буду использовать как запаску. Удивительно, что резина оказалась целой.

А ехали мы за внучкой. И когда приехали к ней расстроенные из-за этого приключения она нас успокаивала такими изделиями из пластилина.

Неисправность датчика фаз ДПРВ.

  Езжу я на автомобиле Лада-Калина 2008 года выпуска. Электропакет норма. Двигатель восьмиклапанный, 1,6 л. Пробег 47000 км. За время эксплуатации были разные мелкие поломки, о которых можно не рассказывать, потому что они легко диагностируются и быстро устраняются. Например, после введения правила обязательного включения ходовых фонарей я сменил 6 лампочек ближнего света. Несправность обнаружить и устранить нетрудно. Трудность только в установке лампочки, которую снимать и ставить приходится на ощупь из-за плохого доступа. Но это проблема навыка. Кстати, не советую покупать доргие лампочки. Я пробовал. Долговечность у них оказалась в полтора раза выше, чем у дешёвых, а цена в 5 раз больше. Теперь я покупаю самые дешёвые лампочки, и они служат по полтора-два года. Самые дешёвые оказались индийские. Они дешевле китайских.
  Сейчас я хочу описать более сложную неисправность: отказ датчика положения распредвала. Определить её без сканера-тестера я не смог. Пришлось приобрести такой прибор, Gamma GF913. Он сразу показал ошибку 0343 "высокий уровень сигнала датчика распредвала". Заменил датчик и радостный ездил несколько месяцев. Но вскоре неисправность повторилась. Второй раз мне тестер не понадобился. Я определил неисправность этого датчика по внешним признакам. А признаки следующие:
  1. Горит лампочка "неисправность двигателя".
  2. Заводится двигатель с десятого оборота (исправный заводится с полоборота).
  3. Свечи становятся через чур чистыми: изоляторы центрального электрода сверкают белизной из-за обеднения смеси.
  4. Слегка падает мощность, немного увеличивается расход бнзина. (Эти признаки трудно определить на глазок.)
  5. Появляется провал мощности при разгоне, а то и 2 провала.
  После замены датчика, если не сбрасывать ошибки, двигатель начинает работать нормально только со второго раза. Сигнал "неисправность двигателя" пропадает сам, даже не обязательно сбрасывать ошибки.
  Буду рад, если кому-то этот опыт поможет сэкономить деньги в дороге на диагностике.