Сгорел на Калине
генератор. Купил я новый, поменял, а
старый решил отремонтировать. Старый
генератор КЗАТЭ 85 А. У него оказались
выгоревшими 2 диода. Я заменил диодный
мост (подкову) целиком. Но уверенности
в исправности обмоток не было. Мультиметром
(тестером) можно проверить обрыв обмоток,
замыкание их между собой и на корпус. А
для обнаружения короткозамкнутых витков
нужен специальный прибор, которого у
меня нет. Я вышел из положения следующим
образом. При отключенных обмотках
подсоединял каждую из них к миллиамперметру
на 200 мА и руками вращал ротор генератора
за шкив как можно быстрее. За счёт
остаточной намагниченности ротора в
обмотках индуцируется ток. На двух
обмотках я достигал по 43 мА, а на одной
едва хватало сил разогнать до 14 мА. Стало
понятно, что статор надо перематывать.
